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要想年检一次过轮胎检测新国标了解一下!
发布时间: 2022-08-24 20:11:56 来源:BoB官方足球 作者:BoB体育外围指数

  无论何种品牌、型号的轮胎,都有轮胎磨损标记,位置通常在轮胎胎面花纹的凹槽处。它的高度从凹槽底部算起不低于1.6mm,如果轮胎胎面磨损到标记位置就必须及时更换,否则就会危及行车安全。当沟槽两边的部分和标记齐平时,就需要更换轮胎了。

  日常可利用硬币检验法进行检测,驾驶人可以拿出一枚1元硬币,顺着硬币顶端方向插入胎面沟壑中,如果还能看到整个硬币背面的标志,说明胎面厚度不足。

  01同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎,轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固。

  02轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂、割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。

  03轮胎花纹深度若低于1.6mm,轮胎和路面摩擦力会大大减弱,车的制动距离会变长,雷雨天气路面湿滑,制动距离会更长。就算今年没有年检计划的驾驶人,也要时常检查自己爱车的轮胎。

  车辆下坡,可根据坡度的大小、长度及路面情况,适当控制车速,减少刹车的次数,降低轮胎磨损。

  车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,适当减速,以免因惯性和离心力的作用,加速单边轮胎磨损。

  在凹凸不平的道路上行车,尽量选择相对平整的路面行驶,减轻轮胎与路面的碰击;同时减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动。

  在拐弯会车、超车及通过交叉路口、狭窄路面时,应适当控制车速,注意路面、行人、车辆,避免频繁刹车制动。

  通过泥泞路段,应选择坚实路面,避免轮胎下陷、原地空转的情况发生,割伤轮胎及胎侧。

  新规中明确取消“地板油”动力性检测项目,配合最新的OBD尾气检测,车主再也不用担心部分年检项目损伤发动机了。

  新标准中取消了电子手刹检测,避免部分车型在用车时启动电子手刹造成系统冲突,产生电子故障。

  此外,年检新标准中取消的检测项目还包括了:车内噪音、车速表误差、前照灯偏差、车辆悬架等。