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洛杉矶湖人:一台发动机出问题的车子只换轮胎是无法解决问题的
发布时间: 2022-09-16 23:09:04 来源:BoB官方足球 作者:BoB体育外围指数

  洛杉矶湖人队自从2019-20赛季,成功夺得NBA总冠军后,近两个赛季战绩一路下滑,20-21赛季止步季后赛首轮,21-22赛季连附加赛资格都没拿到,如果把湖人队比喻成一辆汽车,显然这台车子出了大问题。 #NBA吐槽大会#

  2021年夏天,湖人队管理层想抓住詹姆斯职业生涯的尾巴,帮球队再夺回一座总冠军奖杯。

  他们梭哈了球队多年积攒下的年轻球员,从华盛顿奇才换来了NBA历史三双王,威斯布鲁克。

  随后,湖人队在没有太多薪资空间的情况下,疯狂收集老将,一是因为老将签的底薪合同比较省钱,二是觉得老将经验丰富,能够在关键时刻帮助球队。

  于是我们看到了“夕阳红”版本的湖人队,一支平均年龄超过30岁的NBA最老球队。

  经历了2021-22赛季的失利后,今年湖人队管理层迅速出手,在选秀大会上签下了四名新秀,又在自由市场连签五人,27岁的达米安·琼斯、24岁的托马斯·布莱恩特、22岁的特洛伊·布朗、23岁的朗尼·沃克和29岁的安德森。

  湖人管理层签这些人实属无奈之举,詹姆斯、浓眉以及威少三人的合同高达1.3亿美金,锁死了球队的薪资空间,再加上上赛季球队战绩不佳,导致无法吸引到渴望夺冠的老将。

  湖人队目前14位有合同在身的球员,平均年龄只有26.1岁(小皮蓬计算在内),这个阵容与上赛季的“夕阳红相比”,就是“少年派”了。

  湖人队就像是一台发动机有问题的车子,浓眉哥伤病不断,詹姆斯年龄增长,两人在上赛季分别只出场了40与56场比赛,除此之外威斯布鲁克还无法融入球队,这才是球队要面临的根本问题。

  想修好湖人这辆车,仅靠换轮胎(更换主教练,签几名实力普通的角色球员)是无济于事的。

  詹姆斯的战斗力与影响力是湖人队不愿放弃的,有他在,球票与相关周边的销售都有保障,但湖人队必须考虑一点——詹姆斯的合同仅剩一年,打完这个赛季后他是否还会留在球队。

  而安东尼·戴维斯(浓眉哥),身体不断遭遇伤病,已经连续两个赛季出勤率不足五成。

  相比于前两位,威斯布鲁克的溢价合同更难处理,不搭上2个首轮签,没有哪个球队愿意接手。

  以目前湖人队的阵容,争冠希望渺茫,如果球员不受伤病影响,那么球队晋级季后赛的希望很大,但考虑到浓眉近两年的出勤率,情况并不乐观。

  而放弃浓眉,换取即战力与选秀权,是个不错的选择,这样球队至少能把战斗力放到球场上,而不是在替补席。

  同时威少的合同必须要处理,哪怕只能换回欧文这样的“拆队专家”,也必须换。

  至少欧文只要站在球场上就是好球员,但想用威少换欧文,除了薪资配平的问题外(威少年薪4700万,欧文3600),湖人选秀权不足也是一个难点。

  假设湖人愿意放弃浓眉,可以考虑用他单换杜兰特,29岁的浓眉年薪3700万,合同还剩下3年;33岁的杜兰特年薪4300万,合同期限4年。

  如果湖人出浓眉、威少,加上未来的两个首轮签,能够换回杜兰特与欧文,那么球队的发动机算是完成大修了。

  届时詹姆斯与杜兰特这两个联盟“大小王”联手,一旁还有欧文这个擅长打神仙球的家伙,湖人队必将重新崛起。

  篮网队也可以借此机会送走刺头欧文,后者与球队之间的矛盾已不可调和,与其等到下赛季结束,让欧文成为自由球员离开,篮网不如趁此机会换回威少和选秀权。

  威少合同到期后,不可能再签高薪合同(状态下滑,投射能力不足的缺点被放大),如果能够把续约的年薪谈到1500-2000万之间,威少还是很划算的。

  唯一需要赌的是浓眉的健康,不过篮网此前豪赌过跟腱断裂的杜兰特,似乎他们对球队的医疗团队很有信心。

  NBA夏季联赛已经结束,留给各支球队进行交易的时间不多了,希望湖人能抓住机会,尽早送走威少。